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何邊從“高鐵事故”看企業(yè)管理
來(lái)源:求學(xué)問(wèn)校網(wǎng) 發(fā)表時(shí)間:2011-09-10 瀏覽 49 次
從“高鐵事故”看企業(yè)管理
這次的“高鐵事故”,不同于之前的各種交通事故,引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注,其實(shí),這是同類(lèi)問(wèn)題的集中表現(xiàn)。
從事故發(fā)生,救援展開(kāi)到后期賠償,以及面對(duì)公眾質(zhì)疑的答復(fù),都讓我們看到了,管理中的各種問(wèn)題。
第一,事故中我們看到的是對(duì)生命是否重視,反射到管理中,我們看到的是對(duì)人性是否重視,究其根源,二者是同一問(wèn)題?,F(xiàn)代員工有一種呼聲,“我們要領(lǐng)導(dǎo),我們不要管理”,這表達(dá)的是,人們需要人性化管理,人們不愿意要簡(jiǎn)單的監(jiān)控、檢查、獎(jiǎng)懲的管理方法,人們更希望要發(fā)揮個(gè)性、激發(fā)原動(dòng)力的領(lǐng)導(dǎo)方法。杰克韋爾奇也說(shuō)過(guò)“不要說(shuō)我管理GE,我是在領(lǐng)導(dǎo)GE?!?br> 第二,事故讓我們?cè)俅蜗肫鹉贫傻木?,“你?dān)心的事情,一定會(huì)發(fā)生?!耙蚕肫鹆硕?zhàn)軍備生產(chǎn)給我們的啟示,”每個(gè)環(huán)節(jié)差一點(diǎn),結(jié)果就會(huì)差很多?!皬氖鹿实牟糠终{(diào)查結(jié)果來(lái)看,其實(shí)之前的很多環(huán)節(jié)都已經(jīng)反映出可能出現(xiàn)的問(wèn)題,但是就是沒(méi)有得到相關(guān)人員的重視,所以,事故的發(fā)生不是偶然,作為責(zé)任領(lǐng)導(dǎo),與其重視事后道歉補(bǔ)救,不如事前謹(jǐn)慎預(yù)防。我們?cè)诠芾碇?,也?jīng)常提到,”忙于救火的管理者永遠(yuǎn)比不上善于防火的管理者“,希望我們管理者,從事件中有所學(xué)習(xí)。
先分享兩點(diǎn),與大家分享。讓我們共同關(guān)注高鐵事故的進(jìn)一步進(jìn)展。
這次的“高鐵事故”,不同于之前的各種交通事故,引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注,其實(shí),這是同類(lèi)問(wèn)題的集中表現(xiàn)。
從事故發(fā)生,救援展開(kāi)到后期賠償,以及面對(duì)公眾質(zhì)疑的答復(fù),都讓我們看到了,管理中的各種問(wèn)題。
第一,事故中我們看到的是對(duì)生命是否重視,反射到管理中,我們看到的是對(duì)人性是否重視,究其根源,二者是同一問(wèn)題?,F(xiàn)代員工有一種呼聲,“我們要領(lǐng)導(dǎo),我們不要管理”,這表達(dá)的是,人們需要人性化管理,人們不愿意要簡(jiǎn)單的監(jiān)控、檢查、獎(jiǎng)懲的管理方法,人們更希望要發(fā)揮個(gè)性、激發(fā)原動(dòng)力的領(lǐng)導(dǎo)方法。杰克韋爾奇也說(shuō)過(guò)“不要說(shuō)我管理GE,我是在領(lǐng)導(dǎo)GE?!?br> 第二,事故讓我們?cè)俅蜗肫鹉贫傻木?,“你?dān)心的事情,一定會(huì)發(fā)生?!耙蚕肫鹆硕?zhàn)軍備生產(chǎn)給我們的啟示,”每個(gè)環(huán)節(jié)差一點(diǎn),結(jié)果就會(huì)差很多?!皬氖鹿实牟糠终{(diào)查結(jié)果來(lái)看,其實(shí)之前的很多環(huán)節(jié)都已經(jīng)反映出可能出現(xiàn)的問(wèn)題,但是就是沒(méi)有得到相關(guān)人員的重視,所以,事故的發(fā)生不是偶然,作為責(zé)任領(lǐng)導(dǎo),與其重視事后道歉補(bǔ)救,不如事前謹(jǐn)慎預(yù)防。我們?cè)诠芾碇?,也?jīng)常提到,”忙于救火的管理者永遠(yuǎn)比不上善于防火的管理者“,希望我們管理者,從事件中有所學(xué)習(xí)。
先分享兩點(diǎn),與大家分享。讓我們共同關(guān)注高鐵事故的進(jìn)一步進(jìn)展。
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