上海自考每年都有兩次考試,每次考試考完之后都是有試題的,考生們就可以借助試題,來(lái)學(xué)習(xí)做題和出題者的出題類(lèi)型,是有助于提升考生的成績(jī)的。下面就是2020年10月上海自考00100國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)試卷,和小編一起來(lái)看看吧!
1.請(qǐng)考生按規(guī)定用筆將所有試題的答案涂、寫(xiě)在答題紙上。
2.答題前,考生務(wù)必將自己的考試課程名稱(chēng)、姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫(xiě)在答題紙規(guī)定的位置上。
選擇題部分
注意事項(xiàng):
每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題紙上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。不能答在試題卷上。
一、單項(xiàng)選擇題:本大題共18小題,每小題1分,共18分。在每小題列出的備選項(xiàng)中只有一項(xiàng)是最符合題目要求的,請(qǐng)將其選出。
1.運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是
A.位移
B.有形產(chǎn)品
C.產(chǎn)品價(jià)值
D.運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>
2.按照租船合同規(guī)定,租方可以接受船舶的最晚裝貨日期是
A.受載日
B.受載期
C.解約日
D.承載日
3.辦理國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)時(shí),用-.份運(yùn)單托運(yùn)的按其體積或種類(lèi)需要單獨(dú)車(chē)輛運(yùn)送的貨物稱(chēng)為
A.整車(chē)貨物
B.零擔(dān)貨物
C.大噸位集裝箱
D.集裝箱
4.《1978年聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約》擴(kuò)大了承運(yùn)人的責(zé)任范圍,對(duì)貨方和承運(yùn)人的權(quán)益做了較為公平合理的調(diào)整,該公約又稱(chēng)為
A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《海牙-維斯比規(guī)則》
D.《漢堡規(guī)則》
5.代理人公開(kāi)自己的身份是代理,但不公開(kāi)其委托人的姓名。這樣,他代表的是
A.未公開(kāi)的委托人
B.隱名的委托人
C.顯名的委托人
D.經(jīng)紀(jì)人
6.保證機(jī)車(chē)車(chē)輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱(chēng)為
A.機(jī)車(chē)車(chē)輛限界
B.建筑接近限界
C.鐵路限界
D.鐵路軌距
7.合理運(yùn)輸旨在
A.建立運(yùn)輸要素的最佳組合,從而取得最大的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益
B.以最快的速度將貨物或旅客運(yùn)達(dá)目的地
C.以最少的費(fèi)用將貨物或旅客運(yùn)達(dá)目的地
D.減少貨物壓車(chē)、壓庫(kù)
8.航空運(yùn)單欄中的“N.V.D”字樣表示
A.聲明價(jià)值
B.無(wú)聲明價(jià)值
C.聲明價(jià)值附加費(fèi)
D.盧明價(jià)值附加費(fèi)率
9.航空貨物運(yùn)輸中,如果是延遲交貨,收貨人最遲應(yīng)在貨物交由收貨人支配之日起兒天內(nèi)提出異議
A.14
B.7
C.12
D.5
10.下列方式中,具有多式聯(lián)運(yùn)性質(zhì)的是
A.郵政運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
11.從保險(xiǎn)的職能來(lái)看,保險(xiǎn)區(qū)別于其他補(bǔ)償損失方法的根本標(biāo)志是
A.投資職能
B.分?jǐn)偮毮?/p>
C.救濟(jì)職能
D.融資職能
12.投保人購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的目的就是保障其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所具有的經(jīng)濟(jì)利益。這指保險(xiǎn)合同是
A.最大誠(chéng)信合同
B.對(duì)人合同
C.補(bǔ)償性合同
D.附和合同
3.下列保險(xiǎn)中屬于自愿保險(xiǎn)的是
A.政策性保險(xiǎn)
B.社會(huì)保險(xiǎn)
C.商業(yè)險(xiǎn)
D.失業(yè)險(xiǎn)
4.一般訂有“估價(jià)條款”的海運(yùn)貨物保險(xiǎn)單是
A.定值保險(xiǎn)單
B.流動(dòng)保險(xiǎn)單
C.預(yù)約保險(xiǎn)單
D.總括保險(xiǎn)單
15.陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起訖
A.以“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任為限
B.以貨物置于運(yùn)輸1具上時(shí)為限
C.以運(yùn)輸工具處于運(yùn)輸途中為限
D.以運(yùn)輸工具處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為
16.我公司按CIF條件出口棉花300包,貨物在海運(yùn)途中因貨艙內(nèi)水管滲漏,致使50包棉花遭水漬受損,在投保下列哪種險(xiǎn)別時(shí),保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
17.下列損失中,同保險(xiǎn)責(zé)任無(wú)關(guān)的是
A.原殘
B.工殘
C.船殘
D.短卸
18.代位追償和重復(fù)保險(xiǎn)分?jǐn)偟淖罡疽罁?jù)是
A.可保利益原則
B.最大誠(chéng)信原則.
C.近因原則
D.補(bǔ)償原則
二、多項(xiàng)選擇題:本大題共10小題,每小題1分,共10分。在每小題列出的備選項(xiàng)中至少有兩項(xiàng)是符合題目要求的,請(qǐng)將其選出,錯(cuò)選、多選或少選均無(wú)分。
19.選擇合理的運(yùn)輸方式必須考慮
A.進(jìn)出口貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)
B.運(yùn)量的大小、運(yùn)輸路程的遠(yuǎn)近
C.市場(chǎng)需求的緩急、運(yùn)輸費(fèi)用的高
D.氣候與自然條件
E.法令制度的規(guī)定以及國(guó)際政治形勢(shì)的變化
20.下列條款屬于提單背面條款的是
A.托運(yùn)人
C.內(nèi)容不知條款
C.貨名
D.承運(yùn)人責(zé)任期間
E.包裝和標(biāo)志
21.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單中發(fā)貨人添附的文件包括
A.裝箱單
C.出口貨物報(bào)關(guān)單
C.物到達(dá)通知書(shū)
D.品質(zhì)證明書(shū)
E.出口貨物明細(xì)單
22.集裝箱運(yùn)輸特有的主要單證包括
A.集裝箱清單
B.運(yùn)費(fèi)清單
C.設(shè)備交接單
D.場(chǎng)站收據(jù)
E.集裝箱裝箱單
23.以下屬于航空附加費(fèi)的有
A.起碼運(yùn)費(fèi)
B.聲明價(jià)值附加費(fèi)
C.貨到付款勞務(wù)費(fèi)
D.中轉(zhuǎn)手續(xù)費(fèi)
E.地面運(yùn)輸費(fèi)
24.為補(bǔ)償由于各種特大自然災(zāi)害、意外事故所造成的損失而建立的社會(huì)后備基金形式有
A.集中的國(guó)家后備基金
B.分散自留的后備基金
C.保險(xiǎn)基金
D.賠償基金
E.混合性后備基金
25.常見(jiàn)的特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)有
A.戰(zhàn)爭(zhēng)
B.罷工
C.交貨不到
D.拒收
E.偷竊
26.在實(shí)踐中.保險(xiǎn)合同的解除可分為
A.自動(dòng)解除
B.法定解除
C.臨時(shí)解除
D.約定解除
E.任意解除
27.土畜產(chǎn)公司出口腸衣-.批.為防止在運(yùn)輸途中因容器損壞而引起滲漏損失,保險(xiǎn)時(shí)可投保
A.滲漏險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)加保滲漏險(xiǎn)
D.水漬險(xiǎn)加保滲漏險(xiǎn)
E.平安險(xiǎn)加保滲漏險(xiǎn)
28.共同海損的構(gòu)成條件包括
A.必須確有風(fēng)險(xiǎn)存在
B.采取的措施是有意識(shí)的,合理的
C.損失是特殊性質(zhì)的
D.采取的措施最終有效果
E.損失是采取措施的直接后果
非選擇題部分
注意事項(xiàng):
用黑色字跡的簽字筆或鋼筆將答案寫(xiě)在答題紙上,不能答在試題卷上。
三、名詞解釋題:本大題共6小題,每小題3分,共18分。
29.船舶噸位
30.合理運(yùn)輸
3I.救助費(fèi)用
32.重復(fù)保險(xiǎn)
33.聯(lián)合憑證
34.咨詢(xún)代理
四、簡(jiǎn)答題:本大題共6小題,每小題5分,共30分。
35.簡(jiǎn)述國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)事故中屬于鐵路的責(zé)任范圍。
36.簡(jiǎn)述我國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。
37.簡(jiǎn)述海運(yùn)提單的定義及作用。
38.簡(jiǎn)述保證保險(xiǎn)的定義及特點(diǎn)。
39.簡(jiǎn)述海上保險(xiǎn)部分損失的賠償方法中關(guān)于免賠額的規(guī)定。
40.簡(jiǎn)述保險(xiǎn)公司在承保海上貨運(yùn)保險(xiǎn)時(shí)主要考慮的風(fēng)險(xiǎn)因素
五、計(jì)算題:本大題共2小題,每小題8分,共16分。
41.A國(guó)有10個(gè)車(chē)輛的整車(chē)貨物隨旅客列車(chē)掛運(yùn)經(jīng)我國(guó)運(yùn)往B國(guó),車(chē)輛標(biāo)重為20噸,按過(guò)境里程和運(yùn)價(jià)等級(jí)該貨物在《統(tǒng)一貨價(jià)》中的基本運(yùn)價(jià)率為6美元/噸,而在我國(guó)《國(guó)內(nèi)價(jià)規(guī)》的運(yùn)價(jià)率折合美元為7美元/噸。若兩個(gè)運(yùn)價(jià)的計(jì)費(fèi)重量均為貨車(chē)標(biāo)重,我國(guó)鐵路部門(mén)應(yīng)向A國(guó)發(fā)貨人收取多少運(yùn)費(fèi)?
42.一批貨物800箱,保險(xiǎn)金額80000美元,貨物受損后只能按7.5折出售,當(dāng)?shù)赝旰脙r(jià)值為120000美元,保險(xiǎn)人應(yīng)付賠償額為多少?
六、案例分析題:本大題8分。
43.浙江某外貿(mào)公司按CFR橫濱價(jià)格出口一批貨物,買(mǎi)方投保的險(xiǎn)別為一切險(xiǎn),“倉(cāng)至倉(cāng)”條款,賣(mài)方將貨物用卡車(chē)由公司運(yùn)到寧波港裝船。在運(yùn)往寧波港的途中一輛卡車(chē)遭遇交通事故,致使該車(chē)上貨物損壞。
請(qǐng)問(wèn):對(duì)該項(xiàng)損失應(yīng)由哪方負(fù)責(zé)?保險(xiǎn)公司是否應(yīng)給予賠償?簡(jiǎn)單說(shuō)明原因。