求學問校網小編為大家整理了2021年湖北自考應用寫作概論考試大綱以及部分樣題，大家一起來看看吧！
考核內容與考核目標
第一章 汽車電控技術概述
一、學習目的與要求
本章的學習目的是使學生對汽車電子控制技術的應用和發(fā)展過程建立一個總體認識，主要汽車電子控制系統的組成以及分類。要求學生對汽車上的電子控制系統有一個全面和系統的認識。
二、考核知識點與考核目標
（一）汽車電控技術的應用、發(fā)展和組成（重點）
識記：電控技術在汽車上的應用概況、汽車電控系統的組成。
理解：發(fā)動機電控系統組成。
應用：汽車電控技術的發(fā)展趨勢。
（二）汽車電控系統的分類方法（重點）
識記：分類方法。
理解：控制目標分類和控制對象分類。
應用：六種類型的控制系統。
第二章 汽油機電控噴油（EFI）技術
一、學習目的和要求
本章的學習目的是掌握汽油機電控噴油系統的分類以及組成、詳細介紹汽油機電控噴油系統組成部件的結構和原理，以及發(fā)動機怠速控制系統和發(fā)動機斷油控制系統兩個子系統的工作原理。
二、考核知識點與考核目標
（一）汽油機電控噴油系統（EFI）組成和分類（重點）
識記：汽油機電控噴油系統的三大子系統以及分類。
理解：空氣供給系統、燃油供給系統、燃油噴射系統。
應用：缸內（外）噴射系統、連續(xù)（間歇）噴射系統。
（二）電控噴油系統傳感器的結構原理（重點）
識記：空氣流量傳感器分類、渦流式空氣流量傳感器、熱絲式與熱膜式空氣流量傳感器、壓力傳感器、曲軸與凸輪軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、溫度傳感器、開關控制信號。
理解：各傳感器的工作原理以及作用。
應用：傳感器性能比較。
（三）汽車電控單元（ECU）的結構原理（重點）
識記：ECU的功用和組成。
理解：輸入回路、單片機、輸出回路。
應用：A/D轉換器、CPU、總線。
（四）電控噴油系統執(zhí)行器的結構原理（重點）
識記：電控噴油系統執(zhí)行器的功用和組成、運作原理。
理解：電動燃油泵、燃油分配管、油壓調節(jié)器、電磁噴油器。
應用：球閥式噴油器、軸針式噴油器。
（五）汽油機電控噴油系統控制（次重點）
識記：燃油噴射控制原理噴。
理解：噴油器的控制、噴油正時的控制和噴油量的控制。
應用：噴油量的控制。
（六）發(fā)動機怠速控制系統和斷油控制系統（一般）
識記：怠速控制系統的組成、斷油控制系統的組成。
理解：怠速轉速的控制方法。
應用：高速、減速斷油控制、清除溢流控制。
第三章 柴油機電控噴油（EDC）技術
一、學習目的和要求
本章的學習目的是掌握柴油機電控噴油系統的組成以及原理，學習柴油機電控噴油系統的控制方式、高壓共軌式柴油噴射系統以及噴油嘴和燃油分配泵等柴油機電噴系統組成部件的結構和原理。
二、考核知識點與考核目標
（一）柴油機電控噴油系統的分類、組成、控制功能（重點）
識記：柴油機電控噴油系統的組成，位置控制式/時間控制式/高壓共軌式柴油噴射系統的特點。
理解：柴油機電控噴油系統的控制功能。
應用：柴油機電控噴油系統的控制策略。
（二）高壓共軌式柴油噴射系統（次重點）
識記：高壓共軌式柴油噴射系統的組成。
理解：高壓共軌式電控系統的關鍵技術。
應用：高壓共軌式柴油噴射系統的顯著特點。
第四章 汽油機點火控制（ECI）技術
一、學習目的和要求
本章的學習目的是掌握汽車發(fā)動機微機控制點火系統和發(fā)動機爆震控制系統的組成和原理，學習發(fā)動機點火提前角控制方式和策略。
二、考核知識點與考核要求
（一）微機控制點火系統（重點）
識記：微機控制點火系統的組成和控制原理。
理解：微機控制點火提前角的確定、微機控制點火系統過程的控制過程、微機控制點火高壓的分配方式。
應用：電子配電方式。
（二）汽油機爆震控制系統（重點）
識記：油機爆震控制系統組成、爆震傳感器功用與分類、壓電式爆震傳感器、磁致伸縮式爆震傳感器、壓力檢測式爆震傳感器。
理解：汽油機爆震的檢測方法、汽油機爆震的控制過程。
應用：汽油機點火控制流程。
第五章 汽車排放電控技術
一、學習目的和要求
本章的學習目的是了解汽車排放和噪聲的危害，學習汽車空燃比反饋控制系統、燃油蒸發(fā)排放控制系統、廢氣再循環(huán)控制系統的原理和組成以及相關的控制方法和策略。
二、考核知識點與考核要求
（一）汽車排放物（重點）
識記：排放物的危害與控制對策。
理解：機內凈化裝置、機外凈化裝置、污染源封閉循環(huán)凈化裝置。
應用：電控廢氣再循環(huán)系統。
（二）空燃比反饋控制系統、燃油蒸發(fā)排放控制系統、電控廢氣再循環(huán)系統（次重點）
識記：空燃比反饋控制的目的、電控廢氣再循環(huán)的目的。
理解：空燃比反饋控制系統組成、氧化鋯式氧傳感器的結構原理、氧化鈦式傳感器的結構原理、燃油蒸發(fā)排放控制系統的組成、電控EGR系統的組成、電控EGR系統的結構原理、電控EGR系統的控制原理、燃油蒸發(fā)排放控制原理。
應用：空燃比反饋控制過程、電控EGR系統實施EGR的條件。
第六章 汽車行駛安全電控技術
一、學習目的和要求
本章的學習目的是學習和掌握防抱死制動系統、制動力分配系統、制動輔助系統、驅動輪防滑轉調節(jié)系統、車身穩(wěn)定性控制系統的組成和控制原理，了解汽車普遍裝備的安全氣囊系統、安全帶緊急收縮觸發(fā)系統等被動安全系統的功能和原理。
二、考核知識點與考核要求
（一）防抱死制動系統（重點）
識記：防抱死制動系統的功用。
理解：防抱死制動的基本理論、防抱死制動系統的組成、防抱死制動系統的分類、防抱死制動電控系統的結構原理、制動壓力調節(jié)系統、防抱死制動控制原理。
應用：兩位兩通電磁閥式ABS的控制過程、三位三通電磁閥式ABS的控制過程。
（二）制動力分配系統、制動輔助系統（次重點）
識記：制動力分配系統/制動輔助系統的功用。
理解：制動力分配系統/制動輔助系統的組成和控制。
應用：制動輔助控制的效果。
（三）驅動輪防滑轉調節(jié)系統（重點）
識記：驅動輪防滑轉調節(jié)系統的功用。
理解：驅動輪防滑轉調節(jié)系統的理論、組成、調節(jié)方法。
應用：驅動輪防滑轉控制過程。
（四）車身穩(wěn)定性控制系統（重點）
識記：車身穩(wěn)定性控制系統的功用、組成。
理解：車身穩(wěn)定性的控制。
應用：車身穩(wěn)定性控制新技術。
（五）安全氣囊系統、安全帶緊急收縮觸發(fā)系統（次重點）
識記：安全氣囊系統的功用、安全帶緊急收縮觸發(fā)系統的功用。
理解：安全氣囊系統的組成和控制過程、安全帶緊急收縮觸發(fā)系統的組成和控制過程。
應用：安全氣囊系統的結構原理。
第七章 汽車電控自動變速（ECT/CVT）技術
一、學習目的和要求
本章的學習目的是掌握電控自動變速系統（ECT）的組成和控制原理，以及學習其子系統齒輪變速系統、液壓控制系統、自動變速電控系統的結構原理，了解電控無級變速器相關知識。
二、考核知識點與考核要求
（一）電控自動變速系統（重點）
識記：電控自動變速系統的組成、電控自動變速系統的類型、電控變速與液控變速的區(qū)別。
理解：電控自動變速原理、換檔時機控制原理、鎖止時機控制原理、鎖止式液力變矩器、行星齒輪變速機構、換檔執(zhí)行機構、停車鎖止機構、液力傳動裝置、節(jié)氣門位置傳感器、車速傳感器。
應用：電控自動變速系統實例。
（二）電控無級變速系統（重點）
識記：電控無級變速系統優(yōu)點與組成。
理解：電控無級變速器控制原理。
應用：電控無級變速系統控制原理。
第八章 汽車巡航（CCS）電控技術
一、學習目的和要求
本章的學習目的是掌握汽車巡航電控結構和控制原理，學習汽車巡航控制的控制過程。
二、考核知識點與考核要求
（一）巡航電控系統（次重點）
識記：巡航電控系統（CCS）組成、巡航控制系統的優(yōu)點。
理解：汽車巡航控制系統（CCS）的結構原理。
應用：汽車巡航控制系統（CCS）的控制過程、豐田汽車巡航控制系統（CCS）控制過程。
第九章 汽車車載局域網（LAN）技術
一、學習目的和要求
本章的學習目的是了解汽車車載局域網（LAN）的應用與發(fā)展以及車載局域網（LAN）的構成與分類，學習控制器局域網（LAN）相關知識，掌握車載局域網（LAN）故障診斷與排除方法。
二、考核知識點與考核要求
（一）車載局域網（一般）
識記：汽車采用局域網技術的目的、車載局域網的發(fā)展、分類及應用。
理解：車載局域網的構成。
應用：車載局域網的優(yōu)點。
（二）控制器局域網（一般）
識記：控制器局域網的構成、控制器局域網總線的特點和連接。
理解：控制器局域網協議的特點。
應用：控制器局域網應用實例。
（三）車載局域網故障診斷與排除（一般）
識記：車載局域網故障的狀態(tài)。
理解：車載局域網故障的原因。
應用：車載局域網故障診斷與排除。
第十章 汽車電控系統故障診斷（OBD）技術
一、學習目的和要求
本章的學習目的是了解汽車故障自診斷系統的組成與功能，學習汽車電控系統故障自診斷監(jiān)測原理和自診斷測試方法，掌握汽車電控系統故障診斷與排除方法。
二、考核知識點與考核要求
（一）故障自診斷系統（一般）
識記：故障自診斷系統的組成與功能。
理解：故障自診斷監(jiān)測原理。
應用：汽車電控系統故障診斷與排除方法。
有關說明與實施要求
一、考核的能力層次表述
本大綱在考核目標中，按照“識記”、“理解”、“應用”三個能力層次規(guī)定其應達到的能力層次要求。各能力層次為遞進等級關系，后者必須建立在前者的基礎上，其含義是：
識記：能知道有關的名詞、概念、知識的含義，并能正確認識和表述，是低層次的要求。
理解：在識記的基礎上，能全面把握基本概念、基本原理、基本方法，能掌握有關概念、原理、方法的區(qū)別與聯系，是較高層次的要求。
應用：在理解的基礎上，能運用基本概念、基本原理、基本方法聯系學過的多個知識點分析和解決有關的理論問題和實際問題，是最高層次的要求。
二、教材
指定教材：舒華、鄭召才，《汽車電子控制技術》（第四版），人民交通出版社，2017年。
參考教材：曹紅兵，《現代汽車電子控制技術》，機械工業(yè)出版社，2012年6月。
三、自學方法指導
1、在開始閱讀指定教材某一章之前，先翻閱大綱中有關這一章的考核知識點及對知識點的能力層次要求和考核目標，以便在閱讀教材時做到心中有數，有的放矢。
2、閱讀教材時，要逐段細讀，逐句推敲，集中精力，吃透每一個知識點，對基本概念必須深刻理解，對基本理論必須徹底弄清，對基本方法必須牢固掌握。
3、在自學過程中，既要思考問題，也要做好閱讀筆 記，把教材中的基本概念、原理、方法等加以整理，這可從中加深對問題的認知、理解和記憶，以利于突出重點，并涵蓋整個內容，可以不斷提高自學能力。
4、完成書后作業(yè)和適當的輔導練習是理解、消化和鞏固所學知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題及提高能力的重要環(huán)節(jié)，在做練習之前，應認真閱讀教材，按考核目標所要求的不同層次，掌握教材內容，在練習過程中對所學知識進行合理的回顧與發(fā)揮，注重理論聯系實際和具體問題具體分析，解題時應注意培養(yǎng)邏輯性，針對問題圍繞相關知識點進行層次（步驟）分明的論述或推導，明確各層次（步驟）間的邏輯關系。
四、對社會助學的要求
1、應熟知考試大綱對課程提出的總要求和各章的知識點。
2、應掌握各知識點要求達到的能力層次，并深刻理解對各知識點的考核目標。
3、輔導時，應以考試大綱為依據，指定的教材為基礎，不要隨意增刪內容，以免與大綱脫節(jié)。
4、輔導時，應對學習方法進行指導，宜提倡“認真閱讀教材，刻苦鉆研教材，主動爭取幫助，依靠自己學通”的方法。
5、輔導時，要注意突出重點，對考生提出的問題，不要有問即答，要積極啟發(fā)引導。
6、注意對應考者能力的培養(yǎng)，特別是自學能力的培養(yǎng)，要引導考生逐步學會獨立學習，在自學過程中善于提出問題，分析問題，做出判斷，解決問題。
7、要使考生了解試題的難易與能力層次高低兩者不完全是一回事，在各個能力層次中會存在著不同難度的試題。
8、助學學時：本課程共5學分，建議總課時90學時，其中助學課時分配如下：
五、關于命題考試的若干規(guī)定
1、本大綱各章所提到的內容和考核目標都是考試內容。試題覆蓋到章，適當突出重點。
2、試卷中對不同能力層次的試題比例大致是：“識記”為30 %、“理解”為 40%、“應用”為30 %。
3、試題難易程度應合理：易、較易、較難、難比例為2：3：3：2。
4、每份試卷中，各類考核點所占比例約為：重點占65%，次重點占25%，一般占10%。
5、試題類型一般分為：填空題、單項選擇題、多項選擇題、判斷題、名詞解釋題、簡答題、分析題。
6、考試采用閉卷筆試，考試時間150分鐘，采用百分制評分，60分合格。
六、題型示例（樣題）
1、單項選擇題
汽車安全氣囊充滿氮氣的時間約為（ ）。
A.10ms B.30ms C.60ms D.100ms
2、多項選擇題
汽車機電燃油噴射系統中的空氣流量傳感器的種類有（ ）。
A.D型（壓力型） B.L型（空氣流量型） C.霍爾型 D.渦流式 E.光電式
3、名詞解釋題
點火導通角
4、判斷題
根據控制目標不同，汽車電控系統可分為6種類型。（ ）
5、填空題
進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器存在障礙時，會使發(fā)動機性能不良、 、 和 。
6、簡答題
汽車裝備安全裝置的目的是什么？主動安全裝置與被動安全裝置由哪些？
7、分析題
試列出所有的汽車自動變速器的種類，并比較分析它們相互的優(yōu)點和不足。
以上就是小編為大家整理的2021年湖北自考網絡集成技術考試大綱以及部分樣題，大家要根據考試大綱好好復習，祝大家有個好成績。
編輯推薦：
2021年湖北自考實踐性環(huán)節(jié)考核安排報考須知（面向社會）
